El Salón del Automóvil Ecológico y de Movilidad Sostenible que se ha celebrado del 20 al 23 de Mayo en Ifema, Madrid ha sido bastante interesante, aunque con un presupuesto bastante reducido a causa de la crisis económica.

Este salón del automóvil ha sido muy interesante porque parece que por fin todas las marcas de vehículos se están poniendo las pilas en hacerlos más ecológicos y por tanto menos contaminantes, tanto en la fabricación, como durante toda la vida del vehículo e incluso una vez dado de baja se puede reciclar un amplísimo porcentaje del mismo.

Casi todas las marcas más importantes han asistido a esta feria, y de estas algunas como Ford, Renault, Peugeot, Opel, Toyota, Citroën, Honda, Iveco, Seat, etc han presentado vehículos totalmente eléctricos. También ha habido importantes novedades como el nuevo Volkswagen Touareg, Kia Sorento o Venga, Porsche Cayanne, Volvo S60, Honda CR-Z, Ford Focus Cmax, etc.

A día de hoy se trabaja en 3 frentes fundamentales para hacer un vehículo más ecológico, estos son los siguientes:

   1.- Hacer un vehículo más eficiente con los medios de hoy día, motor gasolina o diesel.
   2.- Vehículos con motores híbridos
   3.- Vehículos con motores eléctricos.


1.- Vehículo más eficiente:
   Gran parte de las marcas están llevando este cambio de una manera pausada pero con pie firme, están comenzando por hacer un vehículo que consuma menos, ya casi todas fabrican automóviles que consumen 4l cada 100km o menos. Tienen poca cilindrada pero dan una alta potencia, por ejemplo un vehículo eficiente de 1000 cc consigue la misma potencia que uno de 1500, por tanto menor consumo y una contaminación menor de 120 g Co2.


2.- Vehículos con Motor Híbrido:
   Es el paso previo al motor eléctrico y la opción que más se va a utilizar en un futuro cercano. Son vehículos que llevan 2 motores uno de explosión y uno eléctrico. Con estos vehículos se consigue una gran eficiencia ya que las baterías del motor eléctrico se recargan entre otras gracias a los frenos regenerativos que recogen la energía cinética que se produce al frenar para transformarla en energía eléctrica y utilizarla cuando se necesite. Este sistema es muy útil sobre todo en ciudad y elimina los problemas de autonomía que tienen los vehículos totalmente eléctricos.


3.- Vehículos con Motor Eléctrico:
   El motor eléctrico es para hacernos una idea como el de un coche de Excalextric, batidora o similar, con un campo magnético y un rotor, pero un poco más complejo. Lleva un reductor (desmultiplicación fija), lleva también una batería, de unos 400 Voltios de corriente continua y hay que pasarlo a corriente alterna que se hace con un inversor. Por último se recupera energía cuando se decelera o se frena.

Los vehículos eléctricos tienen una autonomía de 100 – 200 km , depende de la marca, la velocidad a la que se circule, el tiempo que se pise el acelerador, etc. Hay marcas que limitan la velocidad (130- 140 Km/hora) para que la batería aguante más kilómetros.

El tiempo de carga de la misma ronda las 6 – 10 horas si se hace en un punto de 230 V (enchufe convencional) y de 15 – 30 minutos si se hace en un enchufe trifásico de 400 V, hay que decir que Telefónica ha llegado a un acuerdo con Endesa y todas las cabinas de teléfonos van a ser puntos de carga de 400V. Por último en Dinamarca e Israel están ya en funcionamientos estaciones en las que se cambian las baterías de estos vehículos en 3 minutos. La idea es que al comprar un coche eléctrico no compres la batería, sino que la alquiles, así se podría reducir el precio del vehículo hasta casi su equivalente en motor de explosión. Destacamos el stand de Renault junto con el de Toyota y Ford han sido los que más se han esforzado en explicar gráficamente a los visitantes cual va a ser el futuro a corto, medio y largo plazo en lo que a vehículos ecológicos se refiere. Renault lanzará al mercado el Twizy, un vehículo utilitario que es muy posible utilicen los empleados de Correos.

Como se puede ver con los datos anteriores los vehículos eléctricos están todavía un poco en pañales, pero se espera que para 2020 haya un 10 % de vehículos eléctricos en nuestras carreteras, hay que tener en cuenta que un vehículo eléctrico consume aproximadamente 1,5€ cada 100 kmts. Ya que a este motor aún le queda perfeccionarlo, sobre todo sus baterías y la recarga de estas. Por tanto la gran apuesta de las marcas para un futuro cercano es el vehículo con motor híbrido.

Del 20 al 23 de Mayo de 2010 tendrá lugar en Ifema, Madrid el Salón Internacional del Automóvil Ecológico y de la Movilidad Sostenible, el jueves 20 de mayo con la jornada de prensa y profesional. A partir del viernes 21 y hasta el domingo 23 de mayo incluido, el Salón abrirá sus puertas al gran público qde 10 a 21 horas.

Marcas que van a participar son:
AUDI, BMW, BYD, CITROËN, DACIA, DURACAR, FORD, HYUNDAI, HONDA, IVECO, JAGUAR, KIA, LAND ROVER, LEXUS, MERCEDES, MINI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, REVA, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, TATA, TOYOTA, VOLKSWAGEN, VOLVO.